这几日的天气并不算太好,天空灰灰的,还伴随着朦胧小雨,给人一种微微的凉意。这让我感觉心情都美丽不起来了,直到在细雨中遇到了“她”——欧拉好猫。
【资料图】
恍惚间,让我感觉这雨天不是灰色,而是五彩斑斓,心情也因此好了起来,这让我更加想深入了解欧拉好猫,尽管我是一名男性用户,但是谁又规定只有女性用户可以驾驭欧拉好猫呢?
在2月份,2023款欧拉好猫已经上市,售价区间为12.98万-16.58万元,共推出5款配置,提供401km和501km两个续航版本。
值得一提的是,欧拉好猫官方限时优惠2万元,也就是说只需要十万出头就能拿下欧拉好猫,先到先得,像我一样喜欢欧拉好猫的朋友,值得考虑一下。
虽然欧拉好猫的外观基于与上一代保持一致,但是内在却进行很大的提升,对9项核心功能进行了升级,例如“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统,涵盖了车辆内饰与日常使用场景,能够大大提升姐妹们的出行体验。
车机方面,欧拉好猫进行了32次优化升级,流畅体验更佳;新款在隔音控制、胎噪控制、电机噪声三个方面进行了12项优化,2023款欧拉好猫相比2022款降低了15%的分贝,驾乘体验提升显著。
在智能辅助方面,欧拉好猫还搭载了ORA-Pilot智能驾驶辅助系统,涵盖超过11项核心驾驶辅助功能,4项核心泊车辅助功能,在快速路上行驶可以有效减轻疲劳,在拥堵路段帮助驾驶者观察四周安全,AI智慧泊车解决停车困难等,可以提升用户出行的便利性。
别看欧拉好猫只是一款A0级车型,但是却拥有轴距达2650mm,车身的长宽高分别为4235/1825/1596mm,内部空间非常宽敞,第二排满员都能获得足够的空间,后备厢的空间也非常大,能够满足一家三口的出行需求。
动力方面,新车全系采用了前置前驱的单电机,最大马力为143匹,最大扭矩为210牛·米,0-50km/h的加速成绩为3.8秒;底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。
作为一款纯电动车,电机先天的扭矩输出优势很大,这让欧拉好猫的起步一点都不拖沓,但是也不急躁,而是柔中带刚的感觉,用平稳来形容最好不过了。
在中高速的时候,欧拉好猫动力输出非常持久,不会产生“乏力”的状态,只要深踩加速踏板,都能得到不错的反馈,提速感特别强。
动能回收方面,欧拉好猫提供弱、标准和强这三档调节,其中弱和标准对驾驶没有什么影响,就像相当于燃油车松开油门滑行;而使用强档模式,我驾驶时在松开之后能够明显感觉有“制动”效果,但是拖拽感并不强。
另外,欧拉好猫还提供单踏板模式,能够精准控制驾驶的开度,使用起来很方便。
得益于背靠长城,欧拉好猫的底盘表现非常出色,无论是滤振,还是一些小起伏,它都能轻松解决;如果是遇到一些比较颠簸的路面,它处理得非常好,悬挂弹跳迅速,处理没有一点的拖泥带水,能够尽可能为乘客带来舒适的乘坐体验,在同级别中是非常抗打的。
编辑总结
这么说吧,作为一款小型电动车,无论是颜值、续航、智能配置,还是操控和乘坐体验,欧拉好猫都非常全面,就像是一个六边形战士,尤其是实际使用场景和驾驶场景,可以说都是为女性用户量身定制的。如果近期有考虑买代步车的潮男潮女,可以考虑一下欧拉好猫。
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